Resolución do 13 de marzo de 2009, da Dirección Xeral de Obras Públicas, pola que se fai pública a declaración de impacto ambiental, formulada pola Dirección Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental o 26 de febreiro de 2009, relativa ao proxecto de trazado e estudo de impacto ambiental da Vía Ártabra. Treito AC-221 (polígono de Cambre)-autopista AP-9-autovía A-6. Clave AC/04/156.00.2.
| Sección | VI. Anuncios |
| Emisor | CONSELLERÍA DE POLÍTICA TERRITORIAL, OBRAS PÚBLICAS E TRANSPORTES |
| Rango de Ley | Resolución |
En cumprimento do disposto no artigo 5 do Decreto 442/1990, do 13 de setembro, de avaliación de impacto ambiental para Galicia, así como o disposto no Real decreto lexislativo 1/2008, do 11 de xaneiro, polo que se aproba o texto refundido da Lei de avaliación de impacto ambiental de proxectos, faise pública a declaración de impacto ambiental, formulada pola Dirección Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental o 26 de febreiro de 2009, relativa ao proxecto de trazado e estudo de impacto ambiental da Vía Ártabra. Treito AC-221 (polígono de Cambre)-autopista AP-9-autovía A-6, clave AC/04/156.00.2., promovido pola Dirección Xeral de Obras Públicas.
Santiago de Compostela, 13 de marzo de 2009.
Manuel Morato Miguel
Director xeral de Obras Públicas
Declaración de impacto ambiental formulada pola Dirección Xeral
de Calidade e Avaliación Ambiental con data do 26 de febreiro de 2009, relativa ao proxecto de trazado e impacto ambiental Vía Ártabra: treito AC-221 (polígono de Cambre)-autoestrada AP-9-autovía A-6, outubro 2007 (clave AC/04/156.00.2), no concello de Cambre (A Coruña), promovido pola Dirección Xeral de Obras Públicas. Clave 2009/0007
Antecedentes.
A Dirección Xeral de Obras Públicas, como órgano substantivo por razón da materia, na súa Resolución do 21 de febreiro de 2008, aprobou provisionalmente o proxecto de trazado e estudo de impacto ambiental da obra: Vía Ártabra. Treito: AC-221 (polígono de Cambre)-autoestrada AP-9-autovía A-6 (clave AC/04/156.00.2), no concello de Cambre (A Coruña).
A actuación proxectada ten por obxecto enlazar o polígono de Cambre e a A-6 a través dunha autovía e dúas vías de conexión entre a Vía Ártabra, a AP-9 e Cela, desde onde se facilita a comunicación co núcleo de Cambre.
No anexo I resúmese o contido do trazado do estudo informativo e no anexo II as medidas correctoras e protectoras propostas no estudo de impacto ambiental.
Dado que o proxecto se atopa comprendido no grupo 6.a do anexo I do Real decreto lexislativo 1/2008, de 11 do xaneiro, de avaliación de impacto ambiental, dentro do procedemento de aprobación substantiva sométese ao trámite de avaliación de impacto ambiental.
En cumprimento do establecido regulamentariamente, con data do 2 de abril de 2008 publícase no DOG (nº 63) a Resolución do 24 de marzo de 2008, da Dirección Xeral de Obras Públicas, pola que se somete a información pública o proxecto de trazado e estudo de impacto ambiental da Vía Ártabra treito: AC-221 (polígono de Cambre)-autoestrada AP-9-autovía A-6 (clave AC/04/156.00.2) no concello de Cambre (A Coruña).
Durante este período foron presentadas alegacións por parte das asociacións, empresas e particulares, tendo en conta no condicionado desta declaración de impacto ambiental e, no que procede, as que teñen carácter ambiental.
Con data do 19 de xaneiro de 2009 ten entrada o expediente ambiental, remitido pola Dirección Xeral de Obras Públicas, en que se inclúen certificados de exposición, copia das alegacións presentadas no dito período e os informes da Dirección Xeral de Patrimonio Cultural, Dirección Xeral de Saúde Pública, Demarcación de Estradas do Estado de Galicia, Audasa, Dirección Xeral de Ferrocarrís, Dirección Xeral de Patrimonio Cultural, Augas de Galicia, Dirección Xeral de Conservación da Natureza, Concello de Cambre e Concello de Oleiros.
Cumprida a tramitación, a Dirección Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental, no exercicio das competencias que lle concede o Decreto 1/2006, do 12 de xaneiro, modificado polo Decreto 99/2007, do 24 de maio, formula a declaración de impacto ambiental (DIA) do estudo informativo e o estudo de impacto ambiental do proxecto de trazado e impacto ambiental Vía Ártabra: treito AC-221 (polígono de Cambre)-autoestrada AP-9-autovía A-6, promovido pola Dirección Xeral de Obras Públicas.
Declaración de impacto ambiental.
Examinada a documentación que constitúe o expediente, esta Dirección Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental considera que a actuación descrita é ambientalmente viable sempre que se cumpran as condicións que se establecen nesta DIA, ademais das incluídas no estudo de impacto ambiental, tendo en conta que, no caso de que exista contradición entre o indicado na documentación presentada polo promotor e o establecido nesta declaración, prevalecerá o disposto nesta última.
Ademais do obrigado cumprimento das anteditas condicións, se se manifesta calquera tipo de impacto non considerado ata o momento, este órgano -por iniciativa propia ou por proposta do órgano substantivo- poderá ditar para os únicos efectos ambientais condicionados adicionais aos anteriores.
As condicións establecidas poderán ser revisadas de oficio ou por solicitude do promotor co obxecto de incorporar medidas que acheguen unha maior protección do medio. Ademais disto, o promotor poderá solicitar a súa revisión naqueles supostos que tecnoloxicamente presenten graves dificultades para a súa implantación ou impliquen modificacións importantes na actividade, sempre e cando as novas medidas permitan acadar os obxectivos e fins desta. Neste último caso, o promotor remitirá esta solicitude, achegando documentación técnica que xustifique estas medidas, no prazo máximo dun (1) mes despois de lle ser notificada esta declaración, sen que poida comezar as obras antes de contar cunha comunicación desta dirección xeral.
-
Ámbito da declaración.
Esta declaración refírese ás obras definidas no documento proxecto de trazado e impacto ambiental Vía Ártabra: treito AC-221 (polígono de Cambre)-autoestrada AP-9-autovía A-6. (Clave AC/04/159.00.2), na configuración relativa a actuación, recollida no documento nº 2: Planos-Tomo IV.
-
Condicións xerais.
B.1. Fase de redacción do proxecto construtivo.
-
Adaptarase o estudo acústico achegado no estudo de impacto ambiental ao trazado definitivo, definirase con detalle e incorporaranse ao proxecto definitivo as medidas correctoras necesarias para minimizar a afección sonora, co fin de garantir o cumprimento do disposto na Lei 7/1997, do 11 de agosto, de protección contra a contaminación acústica e nas súas posteriores modificacións, ademais, no caso de que dispoñan delas, nas ordenanzas municipais do concello afectado polo proxecto.
-
Localizaranse as zonas destinadas ás instalacións auxiliares (parque de maquinaria, zonas de almacenamento de materiais e residuos, vestiarios, etc.), primando o uso dos espazos ocupados polo trazado fronte a calquera outro, procurando que se sitúen en espazos carentes de valores ambientais relevantes.
-
Ademais de nas zonas para a realización de actividades de mantemento, reparación e lavado de maquinaria, habilitarase nos formigonados un sistema de recollida, condución e sedimentación de auga mesturada co formigón procedente da zona de obra, evitando que se produza algunha vertedura desta mestura a correntes de auga. Así mesmo, nas zonas para a realización de actividades de mantemento, reparación e lavado da maquinaria, protexerase o solo con materiais impermeables.
-
Evitarase modificar as redes de escorregada para non influír nos ecosistemas naturais situados augas abaixo da infraestrutura. Neste marco, deberanse colocar tantas estruturas de drenaxe transversal como valgadas teña o terreo e dimensionarase axeitadamente para evitar o efecto presa en épocas de máxima precipitación.
Estas estruturas deberán poder ser empregadas como paso por parte da microfauna, polo que eses pasos se deseñarán co largo suficiente e de xeito que non se xeren saltos ou desniveis entre as súas embocaduras e os terreos circundantes. Ademais, deben ser consideradas como pasos bidireccionais para a fauna, polo que estarán desprovistas de estruturas de caída vertical que impidan o retorno, previndo que todas as especies que caian poidan saír.
-
Definiranse as medidas precisas para consolidar os noiros e terrapléns que se xerarán durante os movementos de terra. De entre as medidas posibles, seleccionaranse aquelas que contribúan a unha mellor integración paisaxística (revexetación, estendido de mantas de fibras naturais, etc).
-
Procurarase que a configuración final dos noiros sexa o máis tendida posible, evitando as formas angulosas e rectilíneas, co fin de maximizar a integración paisaxística da actuación no contorno.
-
No caso de necesitar materiais de préstamo, recorrerase sempre a actividades autorizadas para este fin, debéndose evitar, na medida do tecnicamente posible, a apertura de novas canteiras ou zonas de préstamo. Neste último caso, deberá atenderse á normativa vixente respecto disto.
Así mesmo, estudarase a posibilidade de que parte dos materiais que se empreguen para a construción da vía (para bases ou subbases, para a fabricación de formigonados, para pavimentar as vías auxiliares, para recheos pouco exixentes xeotecnicamente, etc.) procedan de plantas de reciclaxe de residuos de construción e demolición.
-
Programa de vixilancia ambiental.
O obxecto deste programa será o de garantir ao longo do tempo o cumprimento das medidas protectoras e correctoras previstas no estudo de impacto ambiental e no condicionado desta declaración, así como incorporar procedementos de autocontrol por parte do promotor. O programa debe permitir detectar, cuantificar e corrixir diferentes alteracións que non se puidesen prever no estudo ou no condicionado desta DIA, e levar a cabo novas medidas correctoras acordes coas novas problemáticas xurdidas.
Para este fin levarase a cabo o programa de vixilancia ambiental incluído no estudo de impacto ambiental, para cada unha das fases do proxecto (obras e explotación), adaptándoo aos novos condicionantes xurdidos desta DIA.
Na realización do control e seguimento ambiental terase en conta que:
-Co obxecto de acadar a máxima coordinación e eficacia no cumprimento desta declaración, designarase un/s responsable/s desta.
-As tomas de mostras e as medicións deberán ser representativas e, polo tanto, deberán realizarse durante os labores con maior incidencia sobre os aspectos obxecto de control.
-A toma...
-
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba